Asv Militārā Karjera

Kļūstot par jūras spēku pilotu

Gatavošanās kļūt par a Jūras spēku pilots Nepieciešama izcila akadēmiķu vēsture, līdera prasmes, vieglatlētika un vispusīgas izcilas īpašības, lai pat tiktu pieņemts Jūras spēku izmēģinājuma programmā. Pēc apstiprināšanas sākas plaša apmācība, kas var ilgt 1–2 gadus atkarībā no transportlīdzekļa, kuram jaunais pilota students ir izvēlēts pievienoties.

Izglītība

ASV Jūras akadēmijas pusdienlaika formācija ārpus Bankrofta zāles.

Ričards I'Ansons / Getty Images

Visi piloti ir virsnieki. Lai kļūtu par virsnieku Jūras spēkos, jums ir nepieciešama koledžas izglītība. Parasti piloti ir zinātņu bakalauri jebkurā STEM jomā. Tomēr tā nav pilnīga prasība. Jums būs nepieciešams vismaz bakalaura grāds, kas iegūts civilajā koledžā vai universitātē vai ASV Jūras akadēmijā Anapolisā, Md.

Nodošana ekspluatācijā

Zema jūras spēku virsnieku daļa, kas stāv uz zemes notikuma laikā

Raceala Elena / Getty Images

Jūras spēkos jums vispirms piešķirs praporščika pakāpi. Ir daži veidi, kā to paveikt. Viens no tiem ir reģistrēties Jūras spēku rezerves virsnieku apmācības korpusa (ROTC) programmā civilajā koledžā, kas ļaus jums apmeklēt militārās nodarbības un mācības papildus parastajai koledžas mācību programmai, un jums būs jāpiesakās, lai vasarā veiktu midshipman kruīzus.

Ja jums jau ir bakalaura grāds, varat doties uz Virsnieku kandidātu skolu, intensīvu 12 nedēļu avārijas kursu militārajās studijās, kas notiek Jūras spēku gaisa stacijā Pensakolā, Fla. Jūs iepazīsities ar Virsnieku kandidātu skolā ASV flote, daudz peldiet intensīvas fiziskās sagatavošanas programmas ietvaros un apgūstiet jūras spēku piedziņas pamatus.

ASV Jūras akadēmija ir trešais un visstingrākais ceļš. Katru gadu tiek pieņemti tikai aptuveni 1300 topošie virsnieki (apmēram 10 procenti no pretendentiem). Topošajiem studentiem parasti ir izcili akadēmiskie rekordi, vadības vēsture un bieži vien augstskolu sporta pieredze.

Pilsonība un vecums

tuvplāns vīrietim, kuram ir pase

Gregs Blombergs / Getty Images

Jums jābūt Amerikas Savienoto Valstu pilsonim. Ja vēl neesat pilsonis, varat pieteikties, lai par tādu kļūtu tiklīdz jūs iestājaties darbā, neatkarīgi no tā, cik ilgi esat dzīvojis ASV.

Tur ir nogrieztie vecumi . Jums ir jābūt vismaz 18 gadus vecam, lai iestātos jūras kara flotē, un pirms 28 gadu sasniegšanas jums ir jābūt norīkotam par virsnieku. Var būt pieejami atbrīvojumi no vecuma.

Testēšana

Cīnītājs gaisā virs jūras ar nesēju tālā fonā.

CT757fan / Getty Images

Lai kļūtu par Jūras spēku aviatoru, jums būs jānokārto Aviācijas atlases testa akumulatora (ASTB) tests, kas nav daudz mainījies kopš tā sākuma Otrā pasaules kara laikā. Tas sastāv no piecām apakšgrupām ar laiku: matemātika un verbālā, mehāniskā izpratne, aviācija un kuģniecība, telpiskā uztvere un aptauja, kas novērtē interesi par aviāciju. Katru gadu eksāmenu nokārto apmēram 10 000 kandidātu.

Fiziskais stāvoklis

ASV flotes piloti sēž iznīcinātājā F-14A

Koichi Kamoshida / Getty Images

Jums būs jāveic virkne fizisko, psiholoģisko un fona testu. Jūs veiksiet fizisku lidojumu, lai pierādītu, ka esat medicīniski kvalificēts lidošanai. Jūsu redze nevar būt sliktāka par 20/40, labojams uz 20/20 , kļūt par pilotu. Lai nokārtotu zemūdens testus, jums ir arī jāprot peldēt un ērti darboties zem ūdens. Jūs nevarat būt daltonisks vai jums nevar būt problēmas ar dziļuma uztveri. Tomēr Jūras spēki pieņem pretendentus, kuriem ir bijusi lāzera acu operācija.

Lidojumu skola

Laimīgs pilots

CliqueImages / Getty Images

Ja vien jūs neturat atpūtas vai privātais pilots sertifikātu (vai augstāku) vai esat veicis solo apvidus lidojumu ar civilo gaisa kuģi, jums ir jāiziet ievada skrīnings. Šīs pārbaudes ietvaros jums ir jāapgūst 25 stundu apmācība sertificētā lidojumu skolā, veicot vismaz trīs solo lidojumus, viens no lidojumiem ir krosa. Kad esat to paveicis, varat reģistrēties Jūras spēku programmā aviatoriem, sākotnēji Floridā.

Aviācijas pirmsindoktrinācija: Sešas nedēļas jūs mācīsies aerodinamiku, aviācijas fizioloģiju, dzinējus un navigāciju klases apstākļos Jūras gaisa stacijā Pensakolā. Jūs turpināsiet apmācību, kas ietver mācīšanos izmantot īpašas ierīces, lai tiktu galā un izdzīvotu, ja lidmašīnas nelaimes gadījumā jūs iemetīsit ūdenī.

Sākotnējā lidojuma apmācība: ​Vaitingfīldā Floridas Panhendlā jūs sāksiet praktiskas mācības ar T-34C — turbopropelleru, kas ir krāsots oranžā un baltā krāsā un ir galvenais Jūras spēku trenažieris. Beigās būsiet pavadījis vairāk nekā 100 stundas augstumā T-34 vai lidojuma simulatoros, apgūstot nakts lidojumus, lidošanu formācijā, akrobātiku un pamata lidojumu prasmes.

Specializācija

Jūras spēku pilots, lidojošs iznīcinātājs F-18

Džordžs D. Leps / Getty Images

Sākotnējās lidojuma apmācības beigās jūs specializēsities konkrētā gaisa kuģī. Ja esat izvēlēts lidot ar helikopteriem, jūs pavadīsit Vaitingā sešus mēnešus, lai apmācītu Bell TH-57 Sea Ranger. Ja esat izvēlēts lidot ar taktisko reaktīvo lidmašīnu, jūs dodaties vai nu uz Jūras gaisa staciju Kingsvilā, Teksasā, vai uz Meridiānu, Miss. Apmācības sākas ar zemes skolu, tostarp meteoroloģiju un vairāk aerodinamikas. Pēc tam pārejiet uz T-45 Goshawk, lai veiktu praktiskas apmācības. Ja jums ir norīkots lidot ar četru dzinēju jūras patruļlidmašīnu P-3C Orion, jūs trenēsieties ar T-44A vai TC-12B Jūras gaisa stacijā Korpuskristi, Teksasā. Vai arī dodaties uz Jūras gaisa staciju Kingsvilā, Teksasā, lai uzzinātu, kā lidot ar vienu no divām turbopropelleru lidmašīnām, kas darbojas no gaisa kuģu pārvadātājiem: vai nu E-2C Hawkeye, vai C-2A Greyhound. Faktiskais nepieciešamais lidojuma laiks atšķiras atkarībā no gaisa kuģa, bet visos gadījumos ir vairāk nekā 100 stundas.