Karjeras

Jūras spēku kareivjie reitingi aviācijas kopienā

Katapultas virsnieks (aka šāvējs), kas vada lidmašīnu uz pacelšanos

••• Stocktrek Images/Getty Images



Jūras spēki viņus sauc iesauktos darbus vērtējumus un grupē līdzīgus vērtējumus kopienās. Ir pieejams plašs vērtējumu klāsts Jūras spēku aviācijas kopiena , no kuriem daudzi notiek gaisa kuģu pārvadātāju klājā. Šiem jūrniekiem ir uzdots veikt visa veida darbus, kas saistīti ar Jūras spēku lidmašīnām, sākot no drošas pacelšanās un nosēšanās līdz satiksmes kontroles laika apstākļu novērošanai.

Lielākā daļa aviācijas sabiedrības apmācību notiek plkst ASV Jūras aviācijas skola Pensakolā, Floridā.

ABE: Aviation Boatswain's Mate palaišana/atgūšana

Šajā reitingā esošie jūrnieki sagatavo un uzpilda lidmašīnas pirms pacelšanās un pēc nolaišanās uz gaisa kuģu bāzes. Viņi ir atbildīgi par hidraulisko un tvaika katapultu, barikāžu un citu iekārtu apkopi, kā arī izmanto aizdedzes paneļus, ūdens bremzes un sprādziena detektorus.

Lielāko daļu viņu darba veic uz gaisa kuģa bāzes kuģa jebkuros laikapstākļos, ātrā tempā un potenciāli bīstamos apstākļos.

AC: gaisa satiksmes kontrolieris

Jūras spēku gaisa satiksmes dispečera darbs ir ļoti līdzīgs tā civilajam kolēģim. Viņi ir atbildīgi par lidmašīnu vadīšanu, kas darbojas dažādās vidēs, no lidlaukiem līdz gaisa kuģu pārvadātāju klājiem. Viņi kontrolē lidmašīnu un transportlīdzekļu kustību pa lidlauka manevrēšanas ceļiem un pa radio izdod pilotiem lidojuma instrukcijas.

Pēc “A” skolas gaisa satiksmes dispečeri pavada vienu līdz divus gadus, lai apgūtu darba apmācību savā pirmajā darba vietā. Tas ietver individuālu apmācību, kuras rezultātā tiek iegūta sertifikācija šajā lidlauka objektā. Gaisa satiksmes dispečerus var izvietot visur, kur tas ir nepieciešams, tostarp satiksmes vadības centros, gaisa kuģu pārvadātājiem vai gaisa satiksmes vadības iekārtām.

AD: Aviācijas mašīnista palīgs

Aviācijas mašīnista biedri ir lidmašīnu dzinēju mehāniķi un nodrošina, ka zobrati darbojas. Viņi remontē, pārbauda un kapitāli remontē lidmašīnu dzinējus un propellerus. Viņi arī veiks kārtējo apkopi un palīdzēs sagatavot lidmašīnu lidojumam. Viņi var arī brīvprātīgi darboties kā Jūras spēku lidmašīnas apkalpe, kur viņi nopelna papildu samaksu par pienākumu veikšanu lidojuma laikā un gaisa kuģu radaru un ieroču sistēmu darbību.

Tehniķi, kas dodas uz vidēja līmeņa tehniskās apkopes iestādēm, lai veiktu savu pirmo uzdevumu, pēc 'A' skolas apmeklēs papildu apmācību.

AE: Aviācijas elektriķa palīgs

Tie ir Jūras spēku lidmašīnu elektriķi. Tie uztur plašu elektrisko un navigācijas iekārtu klāstu, tostarp elektroenerģijas ģeneratorus, elektroenerģijas sadales sistēmas, apgaismojuma sistēmas, lidojuma instrumentus un degvielas sistēmas. Viņi var arī brīvprātīgi lidot kā Jūras spēku lidmašīnas apkalpe.

AG: Aerographer's Mate (laika apstākļi un okeanogrāfija)

Aerogrāfa palīgi ir apmācīti meteoroloģijas un fiziskās okeanogrāfijas zinātnē. Viņi mācās izmantot instrumentus, lai uzraudzītu gaisa spiedienu, temperatūru, mitrumu, vēja ātrumu un virzienu, un viņu uzdevums ir izplatīt šo informāciju lidmašīnām, kuģiem un darbībām krastā.

AO: Aviācijas ordonis

Aviācijas munīcijas vīri ir ieroču speciālisti, kuru uzdevums ir glabāt, apkalpot, pārbaudīt un apstrādāt ieročus un munīciju Jūras spēku lidmašīnās. Viņu pienākumos ietilpst aviācijas munīcijas, tostarp gaisa mīnu, torpēdu, raķešu un raķešu glabāšana un montāža. Viņi montē un testē no gaisa palaižamas vadāmās raķetes un uzrauga munīcijas glabāšanu.

Šie tehniķi var arī brīvprātīgi lidot kā Jūras gaisa spēku apkalpe.

AW: Aviācijas kara sistēmu operators

AW reitings ir sadalīts trīs kategorijās: akustiskais (AWA), neakustiskais (AWN) un helikopters (AWR/AWS).

AWA jūrnieki pilda vispārējos lidojumu apkalpes pienākumus, izmanto gaisa pretmīnu aprīkojumu, darbojas kā lidojumu sakaru operatori un stjuarti.

AWN jūrnieki veic vispārīgus lidojumu apkalpes pienākumus un veic noteiktas pirmslidojuma, lidojuma un pēclidojuma operācijas jūras lidmašīnās, kas apkalpo pretvirsmas, mīnu pretpasākumus, elektroniskos, pretnarkotiskos un sauszemes un jūras glābšanas kara misijas.

STUNDA/AWS jūrnieki izmanto taktiskos ieročus, sensorus un sakaru iekārtas, veic tehnisko apkopi lidojuma laikā, strādā ar pilotiem, lai vadītu un vadītu lidaparātus, veic mīnu pretpasākumu noteikšanu, glābj notriektos pilotus ar neatliekamo pirmo palīdzību, kā arī pilda stjuartu un kravas vadītāju pienākumus.

AW var darboties angāros, kuģa angārā un lidojumu klājos, administratīvajās un operāciju nodaļās. Viņi bieži strādā lidojumu līnijās gaisa stacijās, parasti ap augstu trokšņa līmeni.

PR: Aircrew Survival Equipmentman

Lidmašīnu apkalpes izdzīvošanas aprīkojuma darbiniekiem (PR) ir diezgan svarīgs darbs jūras spēku lidmašīnās. Viņi ir atbildīgi par izpletņu, glābšanas plostu, personīgā lidojuma aprīkojuma un citu aviācijas izdzīvošanas aprīkojuma, piemēram, skābekļa pārveidotāju un regulatoru, uzturēšanu darba stāvoklī. Viņi var arī brīvprātīgi lidot kā Jūras spēku lidmašīnas apkalpe.